Interfejs diagnostyczny dla ciężarówek

INNOWACYJNY

Dane w czasie rzeczywistym – interfejs diagnostyczny dla branży TSL

Dane w czasie rzeczywistym zmieniają zasady gry w branży transportowej. Nawet najlepszy komputer diagnostyczny do ciężarówek nie pomoże, gdy pojazd jest setki kilometrów od bazy. W świecie TSL każda godzina przestoju to wymierne straty, a brak informacji tu i teraz rodzi ogromne ryzyko. Wyobraź sobie, że diagnostyka w czasie rzeczywistym daje Ci natychmiastowy dostęp do informacji o stanie ciężarówki w trasie – zanim drobny problem przerodzi się w kosztowną awarię.

Wypróbuj już teraz
W pełni zdalna

Funkcjonalności Live Data – diagnostyka online

Tradycyjnie pełna diagnoza była możliwa dopiero po zjeździe do bazy: mechanik musiał podłączyć pojazd pod komputer diagnostyczny i uruchomić program diagnostyczny, by odczytać błędy czy parametry. Jeśli w trasie zapaliła się kontrolka, kierowca i dyspozytor często byli zdani na domysły. Funkcjonalność Live Data to zestaw narzędzi, które dają Ci wgląd w zaawansowane dane diagnostyczne pojazdu w czasie rzeczywistym, wcześniej dostępne jedynie przy użyciu stacjonarnych urządzeń serwisowych. Oto kluczowe możliwości modułu Live Data

Interfejs diagnostyczny

Odczyt zaawansowanych parametrów diagnostycznych

Uniwersalne urządzenie

Kompatybilne ze wszystkimi wiodącymi markami cieżarówek

Zdalny odczyt

Obsługa poprzez przeglądarkę internetową

Poznaj nasz system

Jak to działa?

Live Data to intuicyjny interfejs diagnostyczny, który zapewnia stały podgląd pracy pojazdu w czasie rzeczywistym – również podczas jazdy. Wszystko to bez przerywania pracy kierowcy i bez czekania, aż auto wróci do bazy. Tak zaawansowane możliwości, dostępne dotąd jedynie przez specjalistyczne narzędzia warsztatowe, są teraz na wyciągnięcie ręki z poziomu przeglądarki internetowej.

System kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej!

Natychmiastowy dostęp do danych takich jak ciśnienie paliwa, napięcia na czujnikach, temperatura spalin, poziom AdBlue, stan filtra DPF, ciśnienie doładowania turbiny, parametry pracy skrzyni biegów, wtryskiwaczy i wielu innych. Masz podgląd na żywo wszystkich istotnych wartości, dokładnie tak jak widzi je mechanik podpinający komputer diagnostyczny w warsztacie.

Panel interfejsu diagnostycznego ciężarówki z danymi technicznymi: ciśnienie paliwa, napięcia na czujnikach, AdBlue, skrzynia biegów i system DPF.
Interfejs diagnostyczny dla ciężarówek z funkcją 30-sekundowego odczytu danych technicznych silnika.

Tryb 30-sekundowego podglądu lub pojedynczego zapytania

Pełna elastyczność w diagnozie. Możesz jednorazowo pobrać aktualną wartość wybranego parametru albo uruchomić ciągły odczyt trwający do 30 sekund, aby obserwować w interfejsie diagnostycznym zmiany w czasie rzeczywistym. To idealne rozwiązanie, gdy chcesz np. sprawdzić wahnięcia ciśnienia podczas pracy silnika przez określony moment.

Precyzyjne dane z jednostkami i wykresami

Każdy odczyt dostarcza nie tylko surową wartość, ale także jednostkę miary oraz czytelny wykres prezentujący zmiany w czasie. Dzięki temu interpretacja informacji jest prosta, a profesjonalny komputer diagnostyczny staje się zbędny – wszystkie potrzebne szczegóły masz od razu podane w przejrzystej formie na interfejsie diagnostycznym. Wykresy ułatwiają wychwycenie trendów i anomalii, co wspiera szybką diagnozę problemu.

Wykres systemu EcoTruck EMS-EMD pokazujący temperaturę gazów wylotowych silnika przed katalizatorem, przed filtrem DPF i za filtrem cząstek stałych. Interaktywny interfejs do monitoringu spalin i diagnostyki silnika ciężarówki online, wspierający kontrolę pracy układu AdBlue, SCR i redukcji emisji spalin.
Na bieżąco monitoruj ciśnienie w oponach w interfejsie diagnostycznym dla ciężarówek

Błyskawiczna weryfikacja stanu technicznego

Live Data sprawdza się znakomicie jako narzędzie pierwszej linii oceny dla warsztatów i wewnętrznych służb technicznych floty. Pozwala natychmiast określić, który czujnik lub wtryskiwacz może sprawiać problemy, czy turbina działa prawidłowo, a także sprawdzić wartości przesyłane przez system kontroli ciśnienia w oponach. Zanim ciężarówka dotrze do serwisu, Ty już wiesz, co wymaga uwagi. To przyspiesza naprawy i zwiększa bezpieczeństwo oraz dyspozycyjność pojazdów.

Zdalna diagnostyka z poziomu interfejsu diagnostycznego

Dostęp do danych odbywa się online z dowolnego miejsca. W pojeździe instalujemy specjalny interfejs diagnostyczny do ciężarówek, który na bieżąco przesyła informacje do platformy ecoTRUCK. Mechanik lub menedżer floty widzi te odczyty na ekranie swojego komputera w biurze czy na tablecie w terenie. Nie ma potrzeby fizycznego podłączania urządzeń ani przerywania pracy kierowcy – diagnostyka dzieje się zdalnie, 24/7.

Interfejs diagnostyczny do ciężarówek z dostępem do danych 24/7 z poziomu platformy ecoTRUCK.

Największe problemy tradycyjnej diagnostyki floty

Czasochłonne zbieranie i przetwarzanie parametrów technicznych

Odczyty setek parametrów w programie diagnostycznym to żmudna, pochłaniająca czas praca. Wyselekcjonowanie istotnych danych i ich interpretacja może trwać na tyle długo, że problem zdąży się nasilić, zanim zapadną decyzje. Im więcej czasu upływa od pojawienia się usterki do jej wykrycia, tym większe ryzyko kosztownych konsekwencji dla firmy.
Pokaż więcej

Ryzyko poważnych awarii z braku wczesnej diagnostyki

Drobne nieprawidłowości, których nie widać bez bieżącego monitoringu (np. niewielki spadek ciśnienia paliwa, nietypowe odczyty czujnika czy stopniowe zapychanie się filtra DPF), mogą pozostać niezauważone. Bez szybkiej reakcji mała usterka przeradza się w poważną awarię, unieruchamiając pojazd na dłużej. Brak diagnostyki na wczesnym etapie to prosta droga do kosztownych napraw i nieplanowanych przestojów całej floty.
Pokaż więcej

Brak dostępu online 24/7

Tradycyjna diagnostyka wymaga fizycznej obecności pojazdu w warsztacie. Gdy ciężarówka jest w trasie, nie ma możliwości zdalnej analizy – trzeba czekać, aż wróci do bazy. Jeśli awaria zdarzy się nocą lub daleko od siedziby, służby techniczne często są bezradne na odległość. Brak ciągłego podglądu oznacza, że decyzje podejmowane są „po omacku” lub odkładane na później, co może pogorszyć sytuację.
Pokaż więcej

Ręczna archiwizacja i analiza danych

Bez automatyzacji menedżerowie i mechanicy muszą osobiście pobierać dane z pojazdu. Często wymaga to podpięcia pojazdu pod tester lub komputer diagnostyczny i zgrania plików do późniejszej analizy. To dodatkowy wysiłek i opóźnienie w dostępie do kluczowych informacji
Pokaż więcej

Sprawdź nasz interfejs diagnostyczny

Dokładność i szczegółowość danych

Otrzymujesz precyzyjne informacje, dorównujące odczytom z urządzeń serwisowych. Live Data przekazuje wartości z dokładnością profesjonalnego sprzętu, więc masz pewność, że decyzje opierasz na wiarygodnych danych. Nasz system monitoruje nawet ponad 2000 parametrów (w zależności od modelu pojazdu), dostarczając pełny obraz stanu technicznego. Dzięki temu nic Ci nie umknie – diagnoza jest kompletna i trafna, jak z profesjonalnego komputera diagnostycznego używanego w autoryzowanym serwisie.

Elastyczność i dostosowanie do potrzeb klienta

Rozwiązanie dopasowujemy do Twojej floty. Możesz samodzielnie określić częstotliwość odczytu danych, zakres monitorowanych parametrów, w tym również z systemu kontroli ciśnienia w oponach oraz ustawić progi alertów dla poszczególnych wskaźników. Niezależnie czy zarządzasz kilkoma ciężarówkami, czy rozbudowaną flotą wielu marek, system działa tak, jak potrzebujesz. To Ty decydujesz, jakie dane są dla Ciebie najważniejsze, a nasz interfejs diagnostyczny i platforma robią resztę.

Diagnostyka w czasie rzeczywistym

Automatyzacja zbierania danych i zdalna diagnostyka oznaczają koniec z wielogodzinnym przestojem na warsztatowe sprawdzanie pojazdu. Szybko wykrywasz usterkę i możesz podjąć działania od razu – np. skierować kierowcę do najbliższego serwisu z przygotowaną diagnozą lub pozwolić mu kontynuować jazdę, jeśli alarm okaże się fałszywy. Mniej przestojów to więcej realizowanych zleceń i terminowych dostaw. Co więcej, wczesne wychwycenie problemu zapobiega poważnym awariom, oszczędzając koszty napraw, a także chroniąc przed karami za opóźnienia. Inwestycja w Live Data szybko się zwraca w postaci niższych wydatków operacyjnych.

Dlaczego warto wybrać oprogramowanie ecoTRUCK?

0 +

Zadowolonych klientów

0 +

Pojazdów w systemie

0 +

Obsługiwanych marek

0 +

Obsługiwanych krajów

Zacznij już dziś!

Zamów darmowe demo do swojego pojazdu z ekspresowym montażem

    Administratorem danych osobowych jest ECOTRUCK DIAGNOSIS SP. Z O.O., ul. Wałbrzyska 16A/14, 52-314 Wrocław. Państwa dane osobowe będą przetwarzanie w celu udzielenia odpowiedzi na przesłane zapytanie oraz prowadzenia w związku z tym korespondencji elektronicznej. Dane będą przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora (art. 6 ust. 1 lit. f) RODO) polegającym na prowadzeniu korespondencji w związku z działalnością gospodarczą oraz rozwiązaniu ewentualnej sprawy, której korespondencja dotyczy. Przysługuje Państwu prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do usunięcia danych, prawo do ograniczenia przetwarzania danych, prawo dostępu do danych i ich sprostowania. Podanie danych jest dobrowolne, ale konieczne do prowadzenia procesu komunikacji.

    Interfejs diagnostyczny - najczęściej zadawane pytania

    Dzięki systemowi ecoTRUCK użytkownicy są w stanie odczytywać w czasie rzeczywistym parametry takie jak: stan czujników NOx, ciśnienie paliwa na listwie wysokiego ciśnienia, nierównomierność pracy cylindrów, napięcie na czujniku ciśnienia doładowania, pobór prądu przez różne moduły, kąt skrętu kierownicy, temperaturę spalin na filtrze DPF i wiele innych.

    Poprzez monitorowanie kluczowych parametrów na interfejsie diagnostycznym w czasie rzeczywistym można z wyprzedzeniem ustalić potencjalną usterkę i zawczasu jej zapobiec.

    Interfejs diagnostyczny od ecoTRUCK umożliwia wyświetlanie danych w formie wykresów czy raportów co ułatwia analizę trendów i porównywanie parametrów w różnych momentach.

    Tak, aby system mógł odczytywać dane z pojazdu, konieczne jest włączenie zapłonu lub uruchomienie silnika. Dodatkowo pojazd musi znajdować się w zasięgu sieci GSM, aby możliwa była transmisja danych na platformę diagnostyczną poprzez interfejs diagnostyczni np. dane z systemu kontroli ciśnienia w oponach.

    Ilość dostępnych parametrów jest zależna od marki, modelu, wieku pojazdu a nawet od wersji softwarowe czy hardware sterownika.