Monitoring paliwa i AdBlue

INNOWACYJNY

Platforma ecoTRUCK do monitoringu paliwa i AdBlue

Koszty paliwa stanowią jeden z największych wydatków dla firm transportowych – sięgają zwykle 30–35% wszystkich kosztów operacyjnych. Każdy wzrost cen paliwa czy nieefektywne zużycie od razu odbija się na rentowności przedsiębiorstwa. Branża TSL (Transport–Spedycja–Logistyka) boryka się z takimi problemami, jak kradzieże paliwa ze zbiorników, rozbieżności między zatankowaną a zużytą ilością paliwa, brak przejrzystości w rozliczaniu tankowań czy trudności w kontroli AdBlue.

Wypróbuj już teraz
W pełni zdalny

Pełny wgląd w paliwo i AdBlue

Platforma ecoTRUCK dostarcza zaawansowane narzędzia do bieżącego monitorowania poziomu paliwa i AdBlue w pojazdach floty, prezentując dane w sposób czytelny i użyteczny. System nieustannie zbiera informacje o ilości zużytego oraz aktualnie dostępnego paliwa i płynu AdBlue® w każdym pojeździe, oblicza średnie zużycie w wybranych okresach, a także wylicza średnie wartości dla całej floty – dzięki czemu można łatwo porównać efektywność poszczególnych ciężarówek. Oprócz tego rejestrowane są lokalizacje oraz czasy tankowania i ubytki paliwa, co daje pełny obraz gospodarki paliwowej pojazdu.

Spalanie

Monitoruj średnie spalanie każdego pojazdu

Tankowania

Miejsce tankowań z ilością w procentach paliwa

AdBlue

Monitorowanie poziomu baku AdBlue

Poziom LNG

Poziomu baku oraz spalanie w pojazdach LNG

Sondy paliwowe

Odczyt poziomu baku z sond paliwowych

Poznaj nasz system

Jak to działa?

Urządzenie ecoTRUCK pobiera dane o zużyciu paliwa i AdBlue bezpośrednio z magistrali CAN. Oprócz monitoringu paliwa, rejestruje także poziom LNG i automatycznie oblicza średnie spalanie. Wszystkie informacje są prezentowane w formie wykresów i raportów, a także mogą być udostępniane zewnętrznym systemom za pomocą API

Monitorowanie poziomu paliwa z CAN bus

System ecoTRUCK wykorzystuje dane z magistrali CAN każdego pojazdu, aby na bieżąco odczytywać poziom paliwa w baku poprzez czujnik pływakowy. Oznacza to, że bez instalowania dodatkowych urządzeń możemy śledzić, ile paliwa znajduje się w zbiorniku danego pojazdu w danym momencie. Co więcej, system kalkuluje średnie spalanie pojazdu w zadanym okresie, zestawiając przejechany dystans z ilością zużytego paliwa. Pozwala to na obiektywną ocenę ekonomiki jazdy – można szybko stwierdzić, czy dany kierowca lub pojazd zużywa paliwo w normie, czy też odbiega od floty. Takie dane są bezcenne przy programach eco-drivingu i ocenie stylu jazdy kierowców. Wszystkie obliczenia wykonywane są automatycznie przez system, co eliminuje błędy ludzkie i pozwala skupić się na wyciąganiu wniosków zamiast na żmudnym gromadzeniu danych.

Dashboard systemu ecoTRUCK prezentujący zaawansowany monitoring paliwa – zużycie paliwa, pokonany dystans, stan zbiornika oraz poziom AdBlue
Monitoring paliwa z wizualizacją trasy i tankowań – kontrola paliwa oraz zabezpieczenie zbiornika paliwa w czasie rzeczywistym

Wykresy zużycia paliwa i lokalizacje tankowań

Jedną z najbardziej praktycznych funkcjonalności jest wizualizacja zużycia paliwa na wykresach, połączona z lokalizacją zdarzeń tankowania. W systemie ecoTRUCK każdy skok poziomu paliwa do góry (wskazujący tankowanie) jest automatycznie rejestrowany i oznaczany – zarówno na wykresie poziomu paliwa, jak i na mapie cyfrowej. Użytkownik może zobaczyć dokładnie, w którym miejscu i kiedy odbyło się tankowanie oraz ile paliwa dolano. Na mapie trasa pojazdu jest odwzorowana graficznie, z zaznaczonymi punktami tankowań w terenie. Daje to pełen kontekst zdarzenia: widzimy nie tylko surową liczbę litrów, ale także miejsce (np. konkretną stację paliw) i czas operacji.

Lista wszystkich tankowań

Na wykresie system prezentuje zmiany poziomu paliwa w czasie – spadki wynikające ze zużycia podczas jazdy oraz nagłe wzrosty przy tankowaniu. Lista wszystkich tankowań zawiera szczegóły takie jak data, godzina, lokalizacja i zatankowana ilość paliwa. Co więcej, interaktywny interfejs pozwala użytkownikowi kliknąć w dowolny punkt wykresu poziomu paliwa, aby sprawdzić, gdzie w danym momencie znajdował się pojazd. Oznacza to, że jeśli zauważymy nietypowy spadek poziomu paliwa o określonej godzinie, jednym kliknięciem możemy ustalić położenie ciężarówki w tym czasie – na przykład czy była w trasie, czy na parkingu. Ta funkcja znacząco ułatwia analizę zdarzeń i pozwala szybko zweryfikować ewentualne podejrzane sytuacje (np. potencjalny upust paliwa poza stacją). Tego typu system kontroli tankowań daje pełną przejrzystość i pozwala na natychmiastowe porównanie wpisów z kart paliwowych kierowcy z rzeczywistością.

Lista tankowań w ecoTRUCK – monitoring paliwa z dokładną kontrolą poziomu i lokalizacji tankowania oraz zabezpieczeniem zbiornika paliwa przed nieprawidłowościami
Integracja z sondami paliwowymi w systemie ecoTRUCK – precyzyjny monitoring paliwa w czasie rzeczywistym za pomocą sond cyfrowych i analogowych

Integracja z sondami paliwowymi

Platforma ecoTRUCK jest kompatybilna z wieloma zewnętrznymi sondami paliwowymi dostępnymi na rynku, zarówno analogowymi, jak i cyfrowymi. Jeśli pojazd jest wyposażony w dodatkowe sondy pomiarowe w baku, system potrafi się z nimi bezproblemowo połączyć i wykorzystać je do jeszcze dokładniejszych odczytów. Obsługiwane są zarówno sondy analogowe, cechujące się prostotą i powszechnością zastosowań, jak i nowoczesne sondy cyfrowe GPS o dużej odporności na zakłócenia. W praktyce połączenie odczytów z CAN oraz z ewentualnych sond dodatkowych daje pełny obraz sytuacji – dane z obu źródeł się uzupełniają i weryfikują wzajemnie. Zaawansowana technologia integracji z systemem zarządzania flotą zastosowana w ecoTRUCK umożliwia precyzyjny pomiar poziomu paliwa w czasie rzeczywistym, zapewniając pełną transparentność i eliminując ryzyko nieautoryzowanego zużycia paliwa. Innymi słowy, flota jest stale „online” pod kątem paliwa – nic nie dzieje się poza wiedzą menedżera.

Rejestracja ubytków i powiadomienia o kradzieży paliwa FUELGUARD

Unikatową funkcjonalnością wyróżniającą ecoTRUCK jest automatyczna detekcja ubytków paliwa oraz system alarmowania o potencjalnej kradzieży ze zbiornika. Jeśli system odnotuje gwałtowny spadek poziomu paliwa, który nie wynika z normalnej eksploatacji (np. pojazd stoi na postoju z wyłączonym silnikiem, a paliwa ubywa), natychmiast zarejestruje taki incydent jako ubytek. Warto podkreślić, że funkcja powiadomień o kradzieży wymaga posiadania odpowiednich czujników poziomu paliwa (fabrycznych lub dodatkowych sond). Dzięki temu zabezpieczenie zbiornika paliwa jest skuteczne i niezawodne – FUELGUARD™ działa we wszystkich wiodących markach ciągników siodłowych. Niezależnie od wielkości floty, każdy przewoźnik może zyskać spokój ducha wiedząc, że cenny zasób, jakim jest paliwo, jest pod stałą ochroną systemu.

System FUELGUARD wykrywający kradzież paliwa – automatyczna kontrola paliwa, rejestracja ubytków i zabezpieczenie zbiornika paliwa w czasie postoju pojazdu
Monitoring spalania LNG i diesla – zużycie paliwa i pokonana odległość w pojazdach z podwójnym zasilaniem

Monitoring spalania LNG i diesla jednocześnie

W dobie rosnącej popularności ciężarówek zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG) ecoTRUCK wychodzi naprzeciw również tym potrzebom. Coś, co nas wyróżnia na rynku, to możliwość jednoczesnego monitorowania spalania LNG i diesla w pojazdach z podwójnym zasilaniem. W tzw. ciężarówkach „gazowych” nasz system pokazuje zużycie LNG oraz zużycie wtryskiwanego dodatkowo diesla. Dzięki temu firmy inwestujące w ekologiczne paliwo LNG nie tracą kontroli nad żadnym z wykorzystywanych paliw – cały proces zużycia jest transparentny.

Monitoring poziomu AdBlue

ecoTRUCK integruje również monitoring poziomu AdBlue, odczytując na bieżąco z magistrali CAN aktualną zawartość zbiornika AdBlue i prezentując ją w formie procentowej.

Dzięki temu dyspozytor lub menedżer floty z wyprzedzeniem dowie się o zbliżającym się koniecznym uzupełnieniu AdBlue – system ostrzeże, gdy poziom spadnie poniżej ustalonego progu. W panelu ecoTRUCK poziom AdBlue jest widoczny obok poziomu paliwa, co pozwala mieć pełną kontrolę nad wszystkimi kluczowymi płynami eksploatacyjnymi. Kontrola zużycia AdBlue jest równie ważna co kontrola paliwa – nadmierne zużycie AdBlue może wskazywać na problemy z układem SCR, a brak płynu grozi przestojem. Regularne monitorowanie eliminuje sytuacje, w których kierowca w trasie nagle sygnalizuje, że kończy mu się AdBlue. Zamiast tego, dzięki ecoTRUCK, takie sytuacje są przewidywalne i można im zapobiec poprzez planowanie uzupełnień podczas postojów. Jak podkreślają nasi klienci, stały nadzór nad AdBlue przekłada się na większą niezawodność floty oraz zgodność z przepisami środowiskowymi.

Monitoring poziomu AdBlue w zbiorniku – wizualizacja danych z CAN

Problemy branży TSL związane z paliwem – jak rozwiązuje je ecoTRUCK?

Kradzieże paliwa ze zbiorników

Duże zbiorniki ciężarówek są niestety atrakcyjnym celem dla złodziei. Ubytek nawet kilkudziesięciu litrów diesla przekłada się bezpośrednio na straty finansowe firmy. Brak monitoringu oznacza, że o kradzieży możemy dowiedzieć się dopiero po fakcie, np. gdy kierowca stwierdzi rano braki w baku. Rozwiązaniem jest stały nadzór poziomu paliwa i alerty przy nagłych ubytkach. System ecoTRUCK dzięki funkcji FuelGuard natychmiast informuje o nieautoryzowanym spadku poziomu paliwa i pozwala reagować od razu. W efekcie ryzyko kradzieży drastycznie spada
Pokaż więcej

Brak kontroli nad kosztami paliwa

Gdy brakuje szczegółowych danych o zużyciu paliwa, zarządzanie budżetem staje się zgadywanką. firmy często reagują dopiero, gdy koszty już wymkną się spod kontroli. ecoTRUCK pozwala wychwycić obszary do optymalizacji – np. wskazać pojazdy o ponadprzeciętnym spalaniu lub nieekonomiczne nawyki kierowców (długa praca na biegu jałowym, agresywne przyspieszanie czy hamowanie). Wgląd w takie dane przekłada się na realne oszczędności paliwa rzędu nawet 5–15%, wynikające z poprawy stylu jazdy i eliminacji marnotrawstwa. Warto podkreślić, że przy udziale paliwa w kosztach firmy sięgającym jednej trzeciej, każda zaoszczędzona kropla przekłada się na poprawę wyniku finansowego.
Pokaż więcej

Ręczne sprawdzanie statystyk

System umożliwia szczegółową rejestrację każdego ubytku paliwa – zdarzenia takie są zapisywane w historii wraz z datą, godziną, lokalizacją oraz szacowaną utraconą ilością paliwa. Odpowiednio skonfigurowane alerty (email/SMS/push) informują odpowiedzialne osoby o zdarzeniu w czasie rzeczywistym, co pozwala szybko podjąć działania – skontaktować się z kierowcą, zabezpieczyć pojazd lub powiadomić służby, jeśli to konieczne. Dodatkowo, mając takie dane, można analizować incydenty kradzieży po fakcie, np. sprawdzić czy do ubytku doszło regularnie w określonych miejscach, co może wskazywać na zagrożone parkingi lub nieuczciwy personel.
Pokaż więcej

Brak czasu i automatyzacji

Tradycyjne zarządzanie paliwem we flocie bywało czasochłonne – zbieranie paragonów, prowadzenie rejestrów w Excelu, ręczna analiza, czy wszystko się zgadza. Wdrożenie ecoTRUCK oznacza wysoki stopień automatyzacji tych procesów. System sam zbiera dane z pojazdów, bez udziału kierowców czy mechaników. Nie trzeba już prosić kierowcy o spisanie stanu licznika i poziomu paliwa przed i po trasie – wszystkie te informacje są dostępne automatycznie, a nawet uzupełnione o szczegóły, o których kierowca by nie pomyślał np. dokładny przebieg wykresu poziomu paliwa w trakcie jazdy.
Pokaż więcej

Sprawdź jak działa monitoring paliwa i AdBlue

Pełna transparentność i kontrola

Wszystkie zdarzenia – tankowania, ubytki, poziomy paliwa – są obiektywnie zarejestrowane i dostępne do wglądu. To likwiduje szarą strefę domysłów i zaufania „na słowo”. Zarówno właściciele, jak i kierowcy operują na tych samych, wspólnych danych, co buduje wzajemne zaufanie. Transparentność pomaga też w lepszej współpracy z kontrahentami i służbami kontrolnymi. W razie audytu lub zapytań od klienta można szybko wygenerować raport pokazujący, ile paliwa zużyto na dany przewóz czy jak flota poprawiła efektywność w ostatnim roku.

Warto zaznaczyć, że transparentność danych paliwowych idzie w parze z ich bezpieczeństwem cyfrowym. Dostęp do platformy jest chroniony i można go udzielać różnym osobom z różnymi poziomami uprawnień – np. kierownik floty widzi całość danych, a pojedynczy kierowca może mieć wgląd tylko we własne wyniki

Oszczędności na kosztach paliwa

Po pierwsze, eliminacja kradzieży i nadużyć – każda próba spuszczenia paliwa zostanie udaremniona lub ujawniona, co chroni firmę przed stratami.

Po drugie, stały monitoring zmienia zachowanie kierowców. Gdy wiedzą oni, że spalanie jest obserwowane i porównywane, bardziej przykładają się do ekonomicznej jazdy – unikają gwałtownego przyspieszania, zbędnego biegu jałowego czy przekraczania prędkości, które windują zużycie paliwa. W wielu przypadkach udaje się dzięki temu zmniejszyć średnie spalanie pojazdów w firmie o znaczący ułamek – wydawałoby się drobne 0,5 l/100 km mniej, ale pomnożone przez setki tysięcy przejeżdżanych kilometrów rocznie daje ogromne kwoty oszczędności.

Jedno spójne narzędzie

System ecoTRUCK łączy w sobie wiele funkcji telematycznych, dzięki czemu zarządzanie flotą odbywa się z jednego panelu. Monitoring paliwa jest zintegrowany m.in. z monitoringiem GPS, modułem komunikacji z kierowcą, zdalną diagnostyką pojazdów, kontrolą czasu pracy (tachograf) czy choćby monitoringiem ciśnienia w oponach. Taka centralizacja przekłada się na oszczędność czasu i mniejsze ryzyko błędów – nie trzeba porównywać danych z wielu źródeł ani martwić się, że coś zostało pominięte. Wszystkie istotne informacje o pojeździe są dostępne „pod jednym dachem” i mogą być zestawiane ze sobą w raportach przekrojowych.

Dlaczego warto wybrać oprogramowanie ecoTRUCK?

0 +

Zadowolonych klientów

0 +

Pojazdów w systemie

0 +

Obsługiwanych marek

0 +

Obsługiwanych krajów

Zacznij już dziś!

Zamów darmowe demo do swojego pojazdu z ekspresowym montażem

    Administratorem danych osobowych jest ECOTRUCK DIAGNOSIS SP. Z O.O., ul. Wałbrzyska 16A/14, 52-314 Wrocław. Państwa dane osobowe będą przetwarzanie w celu udzielenia odpowiedzi na przesłane zapytanie oraz prowadzenia w związku z tym korespondencji elektronicznej. Dane będą przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora (art. 6 ust. 1 lit. f) RODO) polegającym na prowadzeniu korespondencji w związku z działalnością gospodarczą oraz rozwiązaniu ewentualnej sprawy, której korespondencja dotyczy. Przysługuje Państwu prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do usunięcia danych, prawo do ograniczenia przetwarzania danych, prawo dostępu do danych i ich sprostowania. Podanie danych jest dobrowolne, ale konieczne do prowadzenia procesu komunikacji.

    Monitoring Paliwa i AdBlue - najczęściej zadawane pytania

    System ecoTRUCK potrafi korzystać z fabrycznych odczytów poziomu paliwa poprzez CAN, więc działa nawet bez instalacji dodatkowych sond – wystarczą standardowe czujniki pływakowe, w które wyposażone są pojazdy. Jednak dla zwiększenia precyzji pomiaru lub w starszych ciężarówkach bez elektroniki CAN zalecamy montaż sond paliwowych. EcoTRUCK wspiera sondy analogowe i cyfrowe różnych producentów, integrując się z nimi bezproblemowo. W praktyce dodatkowe sondy nie są obligatoryjne, ale mogą wzbogacić system o dokładniejsze dane. Warto dodać, że funkcja zaawansowanego alarmu FUELGUARD (ochrona przed kradzieżą podczas postoju) wymaga posiadania sond pomiarowych w zbiornikach

    Tak, ecoTRUCK został zaprojektowany tak, by monitorować wszystkie kluczowe płyny eksploatacyjne i paliwa używane we flocie. System zbiera dane zarówno dla oleju napędowego (Diesla), jak i dla paliw alternatywnych. Pojazdy zasilane LNG są w pełni wspierane – system pokazuje jednocześnie poziom i zużycie LNG oraz diesla, co jest unikalną funkcjonalnością. Również poziom AdBlue jest monitorowany na bieżąco – odczytujemy go z CAN i prezentujemy procentowo, więc zawsze wiadomo, ile AdBlue pozostało w zbiorniku. Dzięki temu firmy korzystające z nowoczesnych ciężarówek spełniających normy emisji mają pewność, że poziom AdBlue jest pod kontrolą, a pojazdy nie staną z powodu braku tego płynu. Niezależnie od tego, czy flota jeździ na dieslu, LNG czy innych paliwach (np. biodiesel), system można dostosować do monitorowania właściwych parametrów.

    Tak. System posiada funkcję natychmiastowego alarmowania o gwałtownych ubytkach paliwa przy wyłączonym zapłonie. Gdy tylko czujniki wykryją nieautoryzowany spadek poziomu paliwa (np. ktoś spuszcza paliwo ze zbiornika), wysyłane jest powiadomienie do dyspozytora lub managera floty. Dodatkowo, w ramach funkcji FUELGUARD możliwe jest automatyczne uruchomienie klaksonu pojazdu jako sygnału alarmowego. Dzięki temu o próbie kradzieży dowiadujemy się od razu i możemy natychmiast zareagować.

    Średnie zużycie paliwa jest ilorazem przejechanych kilometrów do całkowitego zużycia paliwa

    Z dowolnego zakresu. Wystarczy z dostępnego w zakładce “Paliwo” kalendarza wybrać żądany przedział czasowy.