obowiązki przewoźnika – ecoTRUCK

Błąd ITS 98 w tachografie – co oznacza i jak go usunąć

admin1023 — Thu, 29 Oct 2026 08:23:32 +0000

Błąd ITS 98 w tachografie sygnalizuje usterkę wewnętrznego komponentu Bluetooth, który obsługuje interfejs ITS w tachografach inteligentnych drugiej generacji. Komunikat występuje przede wszystkim w urządzeniach VDO DTCO 4.1x i – w odróżnieniu od wielu innych usterek – zazwyczaj nie zakłóca rejestracji czasu jazdy, pracy i odpoczynku kierowcy. Nie oznacza to jednak, że komunikat można zignorować.

Źródło

Monitoring GPS kierowcy a RODO i Kodeks pracy

admin1023 — Wed, 14 Oct 2026 11:28:19 +0000

Lokalizacja GPS jest dziś standardowym wyposażeniem floty transportowej. Pozwala planować trasy, informować klientów o czasie dostawy, chronić pojazdy i ładunek oraz szybko reagować na awarie. Jednocześnie dane o położeniu pojazdu, przypisane do konkretnego kierowcy, są danymi osobowymi i podlegają regulacjom prawnym. Zagadnienie monitoringu GPS kierowcy w kontekście RODO i Kodeksu pracy dotyczy…

Źródło

Systemy telematyczne w transporcie – czym są i co naprawdę dają przewoźnikowi

admin1023 — Wed, 30 Sep 2026 10:24:41 +0000

Zapytaj pięciu przewoźników, czym jest system telematyczny, a usłyszysz pięć różnych odpowiedzi. Dla jednego to „GPS, żeby widzieć, gdzie są samochody”. Dla drugiego to „ pudełko od leasingu, do którego nikt się nie loguje”. Trzeci powie, że „to to, co wysyła SMS-y, jak kierowca stoi za długo”. Każdy ma trochę racji i żaden nie ma jej w pełni. Telematyka w transporcie przeszła w ostatniej…

Źródło

Tachografy w busach – co zmienił nowy obowiązek dla przewoźników

admin1023 — Thu, 30 Jul 2026 07:11:53 +0000

Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze wykorzystywane w międzynarodowym…

Źródło

System SENT – co to jest i kogo dotyczy w 2026 roku

admin1023 — Fri, 03 Jul 2026 13:53:07 +0000

Jeszcze do niedawna cztery litery „SENT” budziły zainteresowanie głównie u tych, którzy wozili paliwo, alkohol lub tytoń. Reszta branży traktowała ten temat jak prognozę pogody dla innego kraju – ciekawe, ale nie moje. A potem przyszedł 17 marca 2026 roku i nagle okazało się, że karton z butami albo paleta koszulek potrafią ściągnąć na przewoźnika dokładnie te same procedury co cysterna z olejem…

Źródło

Dopuszczalne naciski na osie w Europie – tabela limitów w 12 krajach + kary za przekroczenie do 20 000 zł

admin1023 — Mon, 18 May 2026 09:14:23 +0000

Przekroczenie dopuszczalnego nacisku na osie należy do najczęściej karanych wykroczeń w transporcie drogowym – i do tych, którym najtrudniej zaprzeczyć, ze względu na informację widoczną na wadze. Dobra wiadomość? Przy odpowiedniej wiedzy i właściwym przygotowaniu da się tego uniknąć niemal całkowicie. Ten artykuł jest właśnie po to – żebyś przed każdym wyjazdem wiedział, jakie limity obowiązują…

Źródło

Tachograf cyfrowy G2V2 – instrukcja obsługi

admin1023 — Thu, 30 Apr 2026 09:44:02 +0000

Tachograf cyfrowy drugiej generacji G2V2 (Smart Tachograph 2) to aktualny standard wymagany dla pojazdów ciężarowych i autobusów w Unii Europejskiej. Jeśli zarządzasz flotą lub jeździsz zawodowo, znajomość jego obsługi to nie opcja – to obowiązek. Błędy w obsłudze tachografu przekładają się bezpośrednio na mandaty: dla kierowcy nawet do 2 000 zł, dla przewoźnika – wielokrotnie więcej.

Źródło

Jak uniknąć kary 3 000 zł za brak zgłoszenia SENT

admin1023 — Fri, 03 Apr 2026 12:54:32 +0000

Wyobraź sobie, że Twój kierowca wyrusza o świcie gdzieś na południe Polski. Kontrola ITD na DK1 – rutyna, sprawdzone dokumenty. A potem jedno pytanie: „Czy zgłoszenie SENT zostało aktywowane?” I tu zaczyna się problem. Nie dlatego, że firma nie wiedziała o przepisach. Dlatego, że ktoś zapomniał kliknąć odpowiedniego przycisku albo – co gorsza – nigdy nie zarejestrował się jako operator. Kara: 3000…

Źródło

e-TOLL: 3 błędy, które mogą kosztować 12 tys. zł

admin1023 — Mon, 02 Feb 2026 13:04:47 +0000

W jednej z firm transportowych realizujących regularne przewozy krajowe doszło do sytuacji, która przez długi czas pozostała niezauważona. Po aktualizacji telefonów służbowych aplikacja e-TOLL przestała działać poprawnie, a kierowcy – przekonani, że system działa w tle – ruszyli w trasy jak co dzień. Tego dnia czternaście pojazdów ciężkich przejechało płatnymi odcinkami dróg bez prawidłowo…

Źródło

Bezpieczeństwo floty i monitoring pojazdów ciężarowych

admin1023 — Fri, 22 Aug 2025 10:54:46 +0000

Wyobraź sobie, że jesteś kapitanem niewielkiej armady – tylko że zamiast okrętów pływających po morzu, zarządzasz flotą ciężarówek przemierzających polskie drogi. Każdy pojazd to wielotonowa inwestycja, każdy kierowca to człowiek, za którego bezpieczeństwo odpowiadasz. A na horyzoncie? Nieprzewidywalne warunki pogodowe, zmęczenie, kradzieże, wypadki. Dla tysięcy właścicieli firm transportowych to…

Źródło