transport międzynarodowy – ecoTRUCK

Błąd ITS 98 w tachografie – co oznacza i jak go usunąć

admin1023 — Thu, 29 Oct 2026 08:23:32 +0000

Błąd ITS 98 w tachografie sygnalizuje usterkę wewnętrznego komponentu Bluetooth, który obsługuje interfejs ITS w tachografach inteligentnych drugiej generacji. Komunikat występuje przede wszystkim w urządzeniach VDO DTCO 4.1x i – w odróżnieniu od wielu innych usterek – zazwyczaj nie zakłóca rejestracji czasu jazdy, pracy i odpoczynku kierowcy. Nie oznacza to jednak, że komunikat można zignorować.

Źródło

Monitoring GPS kierowcy a RODO i Kodeks pracy

admin1023 — Wed, 14 Oct 2026 11:28:19 +0000

Lokalizacja GPS jest dziś standardowym wyposażeniem floty transportowej. Pozwala planować trasy, informować klientów o czasie dostawy, chronić pojazdy i ładunek oraz szybko reagować na awarie. Jednocześnie dane o położeniu pojazdu, przypisane do konkretnego kierowcy, są danymi osobowymi i podlegają regulacjom prawnym. Zagadnienie monitoringu GPS kierowcy w kontekście RODO i Kodeksu pracy dotyczy…

Źródło

Ile kosztuje 1 km ciężarówki w 2026 roku? Jak obliczyć realny koszt kilometra w firmie transportowej

admin1023 — Fri, 11 Sep 2026 10:34:28 +0000

Polski transport drogowy funkcjonuje dziś w warunkach paradoksu, którego nie tłumaczy prosta narracja o kryzysie. Z jednej strony polskie przedsiębiorstwa kontrolują ponad 30% rynku przewozów międzynarodowych w Unii Europejskiej, a sektor odpowiada za blisko 7% krajowego PKB. Z drugiej – dane rejestrowe wskazują na historyczne rekordy upadłości, restrukturyzacji i zawieszeń działalności.

Źródło

Tachografy w busach – co zmienił nowy obowiązek dla przewoźników

admin1023 — Thu, 30 Jul 2026 07:11:53 +0000

Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze wykorzystywane w międzynarodowym…

Źródło

Geostrefy w zarządzaniu flotą – jak działa geofencing pojazdów

admin1023 — Mon, 13 Jul 2026 07:17:26 +0000

Zarządzanie flotą często wiąże się z niepewnością. Wiesz, skąd pojazd wyjechał, ale nie zawsze masz pewność, czy dotarł na właściwe miejsce o właściwej porze i czy po drodze nie zboczył z trasy. Monitoring GPS od lat pomaga firmom sprawdzać, gdzie znajduje się pojazd i jaką trasę pokonał. Geofencing idzie o krok dalej: pozwala systemowi automatycznie reagować na konkretne zdarzenia…

Źródło

System SENT – co to jest i kogo dotyczy w 2026 roku

admin1023 — Fri, 03 Jul 2026 13:53:07 +0000

Jeszcze do niedawna cztery litery „SENT” budziły zainteresowanie głównie u tych, którzy wozili paliwo, alkohol lub tytoń. Reszta branży traktowała ten temat jak prognozę pogody dla innego kraju – ciekawe, ale nie moje. A potem przyszedł 17 marca 2026 roku i nagle okazało się, że karton z butami albo paleta koszulek potrafią ściągnąć na przewoźnika dokładnie te same procedury co cysterna z olejem…

Źródło

Jak wybrać system dla floty 10-50 pojazdów? Kryteria i koszty

admin1023 — Tue, 02 Jun 2026 10:29:23 +0000

Jest taki moment w życiu każdej firmy transportowej, w którym kartka, telefon i pamięć dyspozytora po prostu się poddają. Przy trzech autach wiesz wszystko – gdzie kto jedzie, kto się spóźnia, komu kończy się tachograf. Przy dwudziestu? Telefon dzwoni, zanim odłożysz słuchawkę, a Excel z trasami przestaje być czytelny i trudniej nad nim zapanować. To właśnie ten próg, na którym system zarządzania…

Źródło

10 sposobów na optymalizację floty w 2026 (które realnie obniżają koszty)

admin1023 — Tue, 28 Apr 2026 13:53:49 +0000

Optymalizacja floty to dziś konieczność, a nie wybór. Rosnące koszty paliwa, presja cenowa, zmieniające się przepisy i coraz większa konkurencja sprawiają, że sama ciężka praca już nie wystarcza. Kluczowe staje się podejście oparte na danych i świadomym zarządzaniu kosztami. Firmy transportowe, które najlepiej poradziły sobie w ostatnich latach, nie działają przypadkowo.

Źródło

Sondy paliwowe czy monitoring CAN?

admin1023 — Mon, 20 Apr 2026 10:33:12 +0000

Paliwo to jedna z największych pojedynczych pozycji kosztowych w budżecie każdej firmy transportowej. Przy rozbudowanej flocie każdy nierozliczony litr oleju napędowego przekłada się w skali roku na realne straty – ciche, trudne do uchwycenia, ale konsekwentnie podgryzające marżę. Pytanie nie brzmi zatem „czy warto monitorować paliwo”, lecz jak to robić, żeby naprawdę miało sens.

Źródło

Jaki tester diagnostyczny wybrać do ciężarówek w 2026?

admin1023 — Fri, 17 Apr 2026 08:27:34 +0000

W 2026 roku rynek testerów diagnostycznych dla ciężarówek wygląda zupełnie inaczej niż jeszcze kilka lat temu. Klasyczne urządzenia warsztatowe mają coraz poważniejszą konkurencję w postaci rozwiązań chmurowych, które działają zdalnie, całą dobę i bez konieczności angażowania technika. Dla przewoźników i managerów flot to zmiana reguł gry – i jednocześnie źródło poważnego dylematu: który komputer…

Źródło