ecoTRUCK

Systemy telematyczne w transporcie – czym są i co naprawdę dają przewoźnikowi

admin1023 — Wed, 30 Sep 2026 10:24:41 +0000

Zapytaj pięciu przewoźników, czym jest system telematyczny, a usłyszysz pięć różnych odpowiedzi. Dla jednego to „GPS, żeby widzieć, gdzie są samochody”. Dla drugiego to „ pudełko od leasingu, do którego nikt się nie loguje”. Trzeci powie, że „to to, co wysyła SMS-y, jak kierowca stoi za długo”. Każdy ma trochę racji i żaden nie ma jej w pełni. Telematyka w transporcie przeszła w ostatniej…

Źródło

Ile kosztuje 1 km ciężarówki w 2026 roku? Jak obliczyć realny koszt kilometra w firmie transportowej

admin1023 — Fri, 11 Sep 2026 10:34:28 +0000

Polski transport drogowy funkcjonuje dziś w warunkach paradoksu, którego nie tłumaczy prosta narracja o kryzysie. Z jednej strony polskie przedsiębiorstwa kontrolują ponad 30% rynku przewozów międzynarodowych w Unii Europejskiej, a sektor odpowiada za blisko 7% krajowego PKB. Z drugiej – dane rejestrowe wskazują na historyczne rekordy upadłości, restrukturyzacji i zawieszeń działalności.

Źródło

Agregaty do chłodni – kompletny przewodnik po sercu każdej naczepy chłodniczej

admin1023 — Wed, 09 Sep 2026 11:33:04 +0000

Trzy stopnie Celsjusza. Tyle dzieli mrożonkę dowiezioną zgodnie z umową od ładunku, który odbiorca zakwestionuje na rampie. W transporcie kontrolowanej temperatury margines błędu jest wąski, a konsekwencje jego przekroczenia mogą być liczone nie w procentach, lecz w wartości całego ładunku. Agregat chłodniczy jest w tym równaniu elementem krytycznym, a jednocześnie tym…

Źródło

TPMS i ciśnienie w oponach w pojazdach ciężarowych – obowiązki, parametry, kontrola floty

admin1023 — Thu, 20 Aug 2026 10:57:40 +0000

Ciśnienie w oponach jest jednym z parametrów eksploatacyjnych, które mają największy wpływ na koszty i bezpieczeństwo w transporcie drogowym. Oddziałuje jednocześnie na zużycie paliwa, przebieg ogumienia, drogę hamowania, stabilność zestawu oraz ryzyko awarii w trasie. Według danych ADAC Truck Service problemy z ogumieniem odpowiadają za około 30% wszystkich interwencji serwisowych ciężarówek na…

Źródło

Tachografy w busach – co zmienił nowy obowiązek dla przewoźników

admin1023 — Thu, 30 Jul 2026 07:11:53 +0000

Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze wykorzystywane w międzynarodowym…

Źródło

Rozliczanie czasu pracy kierowców bez błędów – zdalny odczyt danych i automatyzacja

admin1023 — Fri, 17 Jul 2026 11:22:35 +0000

Rozliczanie czasu pracy kierowców należy do najbardziej wymagających obszarów administracji w transporcie drogowym. Wymaga jednoczesnego przestrzegania przepisów prawa pracy, regulacji dotyczących czasu jazdy i odpoczynku oraz terminów wynikających z unijnych przepisów o tachografach cyfrowych. Nawet niewielkie opóźnienie w pobraniu danych z karty kierowcy lub pamięci tachografu może skutkować…

Źródło

Geostrefy w zarządzaniu flotą – jak działa geofencing pojazdów

admin1023 — Mon, 13 Jul 2026 07:17:26 +0000

Zarządzanie flotą często wiąże się z niepewnością. Wiesz, skąd pojazd wyjechał, ale nie zawsze masz pewność, czy dotarł na właściwe miejsce o właściwej porze i czy po drodze nie zboczył z trasy. Monitoring GPS od lat pomaga firmom sprawdzać, gdzie znajduje się pojazd i jaką trasę pokonał. Geofencing idzie o krok dalej: pozwala systemowi automatycznie reagować na konkretne zdarzenia…

Źródło

System SENT – co to jest i kogo dotyczy w 2026 roku

admin1023 — Fri, 03 Jul 2026 13:53:07 +0000

Jeszcze do niedawna cztery litery „SENT” budziły zainteresowanie głównie u tych, którzy wozili paliwo, alkohol lub tytoń. Reszta branży traktowała ten temat jak prognozę pogody dla innego kraju – ciekawe, ale nie moje. A potem przyszedł 17 marca 2026 roku i nagle okazało się, że karton z butami albo paleta koszulek potrafią ściągnąć na przewoźnika dokładnie te same procedury co cysterna z olejem…

Źródło

Magistrala CAN w ciężarówce – serce elektroniki pojazdu i fundament nowoczesnej telematyki

admin1023 — Thu, 11 Jun 2026 13:32:27 +0000

Magistrala CAN to standard komunikacji elektronicznej, który od ponad trzech dekad obecny jest w każdym pojeździe ciężarowym jeżdżącym po europejskich drogach. To przez nią przepływają dane o poziomie paliwa, stanie silnika, kodach błędów i dziesiątkach innych parametrów – w czasie rzeczywistym, bez przerwy, niezależnie czy pojazd stoi na parkingu czy jedzie autostradą A4.

Źródło

Ile kosztuje przestój ciężarówki i jak ograniczyć awarie w trasie?

admin1023 — Tue, 09 Jun 2026 12:26:25 +0000

Jeden dzień przestoju ciężarówki kosztuje od 1 500 do 5 000 złotych. Dwa dni – mnożysz przez dwa. Do tego holowanie, serwis za granicą, kary umowne i kierowca siedzący na parkingu z kubkiem zimnej kawy. Dla floty liczącej dziesięć pojazdów trzy takie zdarzenia miesięcznie to rocznie kilkaset tysięcy złotych wyrzuconych w błoto. Większość firm transportowych w Polsce nadal reaguje na awarie…

Źródło