W całej Europie obowiązuje nakaz posiadania tachografów inteligentnych 2 generacji w ciągnikach siodłowych. Wedle Pakietu Mobilności, jazda samochodami ciężarowymi bez zainstalowanego odpowiedniego urządzenia jest nielegalna od 19.08.2025 r. Przepisy te obowiązują w całej Europie, a kontrole dotyczące nowych tachografów z GPS-em coraz częściej można napotkać na drogach.

VDO Tachograf jest najbardziej popularnym modelem na rynku, aczkolwiek każde urządzenie zgodne z G2/G2V2 jest akceptowalne na europejskich drogach. Jednak jak rozpoznać inteligentny tachograf? Najłatwiejszym sposobem jest sprawdzenie czy po włożeniu karty kierowcy system potrafi od razu przypisać lokalizację pojazdu (wystarczy widniejąca ikona satelity – GNSS). Jest to właściwie najistotniejsza funkcja nowych tachografów z GPS-em. Aczkolwiek urządzenia te, potrafią znacznie więcej:

• zapisują pozycję pojazdu co 3 godziny jazdy, a także przy rozpoczęciu i zakończeniu pracy oraz przy przekroczeniu granicy
• ułatwiają rozliczenia czasu pracy kierowców dzięki szybszej eksportacji i dostępu do programów
• zawierają większa pojemność do przechowywania danych
• zdecydowanie ciężej manipuluje się tachografami inteligentnymi 2 generacji
• patrole mogą z łatwością sprawdzić dane nawet na odległość, bez zatrzymywania pojazdu

Co oznaczają symbole na tachografie?

Kto musi mieć tachograf?

Przepisy dotyczą każdego pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5t, który wykonuje transport międzynarodowy. Wliczają się do tego wszelkie jazdy z towarami rzeczy poza granicę, które są zarobkowe. Dodatkowo pojazd wykonujący transport osób w większej ilości osób niż 9 (liczone razem z kierowcą) również obowiązuje zamontowany nowy tachograf z GPS-em.

Tachografy a busy 2026

Zgodnie z Pakietem Mobilności w 2026 roku, busy o DMC pojazdu powyżej 2,5t obowiązywać będzie tachograf inteligentny 2 generacji. Wytyczne co do tego rozporządzenia są identyczne jak w przypadku pojazdów ciężarowych. Oznacza to, że aby wymóg przysługiwał danemu pojazdowi musiałby on:

• • wykonać międzynarodowy transport
  • przewozić więcej niż 9 osób
  • realizować przewóz kabotażowy.

Kiedy dozwolona jest jazda bez tachografu?

Rozporządzenie (we) nr 561/2006 przewidziało wyjątki:

• pomoc drogowa do 100 km od bazy
• przewóz niezarobkowy
• pojazdy służb państwowych
• maszyny komunalne
• pojazdy gospodarcze do 100 km od bazy
• przewóz na użytek własny
• pojazdy testowe w trakcie badań technicznych
• pojazdy zabytkowe
• niektóre pojazdy poniżej 7,5 t przy przewozie własnych rzeczy

Tachograf G2V2 cena

Koszt tachografu inteligentnego 2 generacji waha się między 3 000 zł a 5 500 zł. Jednak jest to jedynie kwota za urządzenie razem z montażem. Dodatkowo przewoźnik musi uwzględnić koszt szkolenia pracowników z obsługi nowych tachografów z GPS-em. Cena takiego szkolenia zależy od producenta tachografu, firmy szkoleniowej, lokalizacji, liczby uczestników oraz zakresu tematycznego i czasu trwania kursu. Do tego dochodzi również koszt kalibracji, który wynosi ok. 200 – 300 zł.

Dofinansowanie do nowych tachografów

Przewoźnicy mniejszych firm mogą liczyć na wsparcie ze strony Państwa. Firmy transportowe posiadające mniej niż 10 samochodów ciężarowych mają otrzymać zwrot kosztów. Wystarczy jedynie złożyć wniosek na stronie ARiMR. Dofinansowanie będzie przyznawane do wyczerpania środków. Czyli jeśli zabraknie funduszy, mniejsza ilość zgłoszonych firm uzyska finansowe wsparcie, natomiast jeśli zbyt mało przewoźników się zgłosi, również większe firmy mogą liczyć na pieniężną pomoc. Dostęp do wniosku ma być niebawem aktywny, dlatego konieczne będzie przygotowanie dowodów zakupu i montażu tachografu inteligentnego 2 generacji.

Ustawa o tachografach cyfrowych obowiązuje już od końca sierpnia, a mandaty za posiadanie nieodpowiedniego urządzenia są jeszcze większe niż koszty za jego zakup. Pakiet Mobilności ma na celu wesprzeć patrole na europejskich drogach. Nowe tachografy z GPS-em są zdecydowanie przełomem w transporcie. Mimo że kierowcy nie kryją niezadowolenia, przepisy weszły już w życie. Branża transportowa się rozwija wraz z rygorystycznymi regulacjami.