Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze [...]
Tachograf cyfrowy drugiej generacji G2V2 (Smart Tachograph 2) to aktualny standard wymagany dla pojazdów ciężarowych i autobusów w Unii Europejskiej. Jeśli zarządzasz flotą lub jeździsz zawodowo, znajomość jego obsługi to nie opcja – to obowiązek. Błędy w obsłudze tachografu przekładają się bezpośrednio na mandaty: dla kierowcy nawet do 2 000 [...]
Nowe przepisy ruchu drogowego 2026 – co grozi kierowcom zawodowym? Na polskich drogach szykuje się prawdziwa rewolucja. Od 2026 roku kierowcy zawodowi będą musieli zmierzyć się z przepisami, które mogą zdefiniować na nowo całą ich karierę. Wyobraź sobie: jedziesz swoją trasą, jak zwykle pod presją czasu, a nagle jeden błąd [...]
Kary za brak tachografu G2V2 w Hiszpanii – ile wynosi mandat? Na zatłoczonych szlakach komunikacyjnych Półwyspu Iberyjskiego, gdzie ciężarówki tworzą niekończące się kolumny zmierzające ku portom śródziemnomorskim, rozgrywa się codzienny dramat tysięcy przewoźników. Hiszpańskie kontrole drogowe przekształciły się w precyzyjnie zorganizowane operacje. Hiszpańskie firmy transportowe notorycznie karane są za przewinienia [...]
Dowiedz się jak krok po kroku podejść do tematu wyboru oprogramowania dla Twojej firmy!