Płonące silniki w MANA-ach

Rozpoczęto oficjalne śledztwo dotyczące podejrzanie dużej ilości płonących ciężarówek. Do 2024 roku na terenie Niemiec doszło do 200 pożarów ciągników siodłowych MAN-a (głównie TGX i TGS). Jak się okazało, problem dotyczy 12,4-litrowych silników D26 Euro 6C, które były w produkcji między listopadem 2016 a sierpniem 2019. Ich bezołowiowy typ łożysk był nowością w transporcie i gdyby nie pożary na autostradach właśnie tych silników, nikt nie zwróciłby na nie uwagi. Spełniały wszelkie normy ekologiczne i nie sprawiały większych problemów, do czasu…

Co na to serwis MAN-a?

Producent nie ponosi odpowiedzialności za awarie związane z pożarami. Jego zdaniem wina stoi po stronie właścicieli ciężarówek, którzy nie dopilnowali terminowych wymian oleju czy ingerowali w pojazd bez zgody autoryzowanego serwisu MAN-a. W teorii 90% pojazdów zostało objęte przez nich kontrolą, jednak nie zapobiegło to występowania większej ilości pożarów na autostradzie. Kierowcy dalej muszą uważać na te modele.

Nie tylko Niemcy dotyka ten problem

Również w Polsce głośno było o płonących silnikach MAN-ów. W listopadzie w 2024 roku, spłonęła na drodze krajowej nr.30 trójstronna wywrotka. Stu-metrowa plama oleju na jezdni cieknąca z pojazdu doprowadziła do wybuchu pożaru. Mimo pomocy innych kierowców, nie udało się zatrzymać płomieni na czas. Dopiero dwa wozy strażackie poradziły sobie z problemem.

Pożar ciężarówki InPost

12 października obok Sycowa na dolnym śląsku doszło do pożaru ciężarówki MAN-a. Jak poinformowała firma InPost – nikomu nic się nie stało. Nie zmienia to jednak skali niebezpieczeństwa w jakiej pojawili się kierowcy tych pojazdów. W większości podobnych sytuacji, ogień przejmuje przednią część ciężarówki, co sprawia znaczące zagrożenie dla osób znajdujących się w kabinie.

Przestroga dla właścicieli ciężarówek marki MAN

Jeśli jeździsz MAN-em z silnikiem D26 Euro 6C z lat 2016-2019, upewnij się, że pojazd był objęty pełną kontrolą serwisową. Najlepszym rozwiązaniem okazuje się zdalna diagnostyka komputerowa, dzięki której z wyprzedzeniem właściciel ciężarówki dostaje informacje o usterkach. Mimo to, należy pamiętać o wadach tego modelu, w szczególności jeśli jest podejrzenie awarii silnika.