Zapytaj pięciu przewoźników, czym jest system telematyczny, a usłyszysz pięć różnych odpowiedzi. Dla jednego to „GPS, żeby widzieć, gdzie są samochody”. Dla drugiego to „ pudełko od leasingu, do którego nikt się nie loguje”. Trzeci powie, że „to to, co wysyła SMS-y, jak kierowca stoi za długo”. Każdy ma trochę [...]
Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze [...]
Jeszcze do niedawna cztery litery „SENT” budziły zainteresowanie głównie u tych, którzy wozili paliwo, alkohol lub tytoń. Reszta branży traktowała ten temat jak prognozę pogody dla innego kraju – ciekawe, ale nie moje. A potem przyszedł 17 marca 2026 roku i nagle okazało się, że karton z butami albo paleta [...]
Przekroczenie dopuszczalnego nacisku na osie należy do najczęściej karanych wykroczeń w transporcie drogowym – i do tych, którym najtrudniej zaprzeczyć, ze względu na informację widoczną na wadze. Dobra wiadomość? Przy odpowiedniej wiedzy i właściwym przygotowaniu da się tego uniknąć niemal całkowicie. Ten artykuł jest właśnie po to – żebyś przed [...]
Tachograf cyfrowy drugiej generacji G2V2 (Smart Tachograph 2) to aktualny standard wymagany dla pojazdów ciężarowych i autobusów w Unii Europejskiej. Jeśli zarządzasz flotą lub jeździsz zawodowo, znajomość jego obsługi to nie opcja – to obowiązek. Błędy w obsłudze tachografu przekładają się bezpośrednio na mandaty: dla kierowcy nawet do 2 000 [...]
Wyobraź sobie, że Twój kierowca wyrusza o świcie gdzieś na południe Polski. Kontrola ITD na DK1 – rutyna, sprawdzone dokumenty. A potem jedno pytanie: „Czy zgłoszenie SENT zostało aktywowane?” I tu zaczyna się problem. Nie dlatego, że firma nie wiedziała o przepisach. Dlatego, że ktoś zapomniał kliknąć odpowiedniego przycisku albo [...]
W jednej z firm transportowych realizujących regularne przewozy krajowe doszło do sytuacji, która przez długi czas pozostała niezauważona. Po aktualizacji telefonów służbowych aplikacja e-TOLL przestała działać poprawnie, a kierowcy – przekonani, że system działa w tle – ruszyli w trasy jak co dzień. Tego dnia czternaście pojazdów ciężkich przejechało płatnymi [...]
Wyobraź sobie, że jesteś kapitanem niewielkiej armady – tylko że zamiast okrętów pływających po morzu, zarządzasz flotą ciężarówek przemierzających polskie drogi. Każdy pojazd to wielotonowa inwestycja, każdy kierowca to człowiek, za którego bezpieczeństwo odpowiadasz. A na horyzoncie? Nieprzewidywalne warunki pogodowe, zmęczenie, kradzieże, wypadki. Dla tysięcy właścicieli firm transportowych to codzienna [...]
Sczytywanie tachografów cyfrowych polega na pobieraniu i zapisywaniu danych z pamięci tachografu oraz kart kierowców. Dane można pobrać ręcznie za pomocą karty przedsiębiorstwa i odpowiedniego urządzenia albo automatycznie przez system zdalnego odczytu. Maksymalny okres pobierania danych wynosi 90 dni dla pamięci tachografu oraz 28 dni dla karty kierowcy. W tym [...]
Wyobraź sobie, że co miesiąc patrzysz na faktury za paliwo, serwis i ubezpieczenia swoich ciężarówek, a w głowie pojawia się pytanie: „Czy to naprawdę musi tyle kosztować?” Jeśli prowadzisz firmę transportową, doskonale znasz ten ból. Flota to nie tylko pojazdy – to żywy organizm, który pochłania budżet szybciej niż diesel [...]