Niebieska wizualizacja busa dostawczego i tachografu VDO z napisem „Tachografy w busach”.

Tachografy w busach – co zmienił nowy obowiązek dla przewoźników

Od 1 lipca 2026 r. pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym zarobkowym przewozie rzeczy lub kabotażu, muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Obowiązek stosowania tachografu, dotychczas kojarzony przede wszystkim z samochodami ciężarowymi i autobusami, objął również lekkie pojazdy dostawcze [...]

Czytaj dalej
Kierowca odbierający wynagrodzenie od pracodawcy podczas rozliczania czasu pracy.

Rozliczanie czasu pracy kierowców bez błędów – zdalny odczyt danych i automatyzacja

Rozliczanie czasu pracy kierowców należy do najbardziej wymagających obszarów administracji w transporcie drogowym. Wymaga jednoczesnego przestrzegania przepisów prawa pracy, regulacji dotyczących czasu jazdy i odpoczynku oraz terminów wynikających z unijnych przepisów o tachografach cyfrowych. Nawet niewielkie opóźnienie w pobraniu danych z karty kierowcy lub pamięci tachografu może skutkować konsekwencjami podczas [...]

Czytaj dalej

Pobierz darmowy poradnik

Dowiedz się jak krok po kroku podejść do tematu wyboru oprogramowania dla Twojej firmy!